i-modellers 3号　458イタリア　フジミ　1/24

そして第二段階。

第一段階の上にクリアーレッド（Mr.カラー）でコートしました。すべて同程度（3回ほど）塗り重ねています。写真1～3番（4番も？）が3コートパール、5番がキャンディ塗装になります。

	1層目	2層目	コート色	解説
1（下段左）	赤	パール	クリアーレッド	誰もが思い描く基本的なパールレッドと言ったところ。発色、輝き共にまずまずです。
2（下段中）	白	パール	クリアーレッド	1よりもなめらかに輝く、明るいパールレッド。1と同程度の赤みを出すためにはクリアーレッドを倍くらい塗り重ねる必要がありそうです。
3（下段右）	黒	パール	クリアーレッド	光の当たる部分は暗いメタリックレッドの雰囲気で、鉄っぽく輝きます。影の部分が黒く見えます。全体的な印象はレッドというよりもマルーン。
4（上段左）	白	クリアーレッド＋パール	クリアーレッド	非常に落ち着いた色合いになりました。反面パール粒子があまり目立ちません。光が当たっていない部分はソリッドなレッドに見えます。
5（上段右）	黒	シルバー	クリアーレッド	輝き、深み、ともに良好。キャンディ塗装の名称どおり、舐めるとおいしそうです・・・。

ということで、実験結果から導き出した結論としまして458イタリアの塗装は、1層目が赤、2層目は塗装面をなめらかにするため無色クリアーとパールを混合したもの、コートはクリアーレッドにしようと思います。

では、ボディーを塗装していきます。
今回の作業には、写真のようなツールを使用しました。

• 耐水ペーパーの600番、800番
• Mr.ラプロス2400番、4000番、6000番、8000番
• コンパウンドの粗目、細目、仕上げ目
• ハセガワセラミックコンパウンド

まず、ボディーパーツの表面処理をします。
最初に耐水ペーパーの600番を使ってパーティングラインやヒケを消します。
次に、耐水ペーパーの800番を全体にかけ、先の作業で付いたキズを消したり、エッジを立たせたりします。
最後にMr.ラプロス2400～8000、コンパウンドの粗目、細目を使い、キズを消して表面をスベスベにします。


サイドミラーや、ボディーの細い部分など、コンパウンドがかけにくい部分は、HQパーツサンディングスティックの1000番、1500番で磨くと、綺麗な表面にすることができます。