i-modellers 3号 F-430 フジミ 1/24

The Tradision カヴァリーノ・ランパンテ  もう1つの正統
フェラーリ F-430 エッチング付きDXバージョン フジミ 1/24

制作・写真・文章 とこや

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さて、このフジミのF-430を作るのはトータル3回目ですが・・・今回は勿論素組ではありませんので、やれる事をやっていきますね〜
まずはここ!!
IMG_1905(変換後).jpgIMG_1905(変換後).jpg車の顔に付いてるインテイクダクト!ここから取り入れた空気をバンパーサイド空いたダクトから抜きます、更にブレーキの冷却にも使います
実はこのパーツ、他に持っているF430スパイダーにはメッシュ状になったパーツが付いて居るんですが・・・それでも再現性の乏しいメッシュになっているのでここは思い切っていきます〜

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こういう作業をする時はモーターツールが在ると便利ですよ〜僕が使ってるのはボークスで15年位前にコンプレッサーと一緒に買った浦和工業製のビルドマスターGTです
まぁ〜僕の腕に不釣り合いな程高性能です・・・今はもう売ってません・・・てか今はもっと安くていいのがいっぱい在ります!!
あっ!しっかりダクトパーツを持って怪我に注意してホジホジして下さい、余りにも回転を速くするとプラが溶けてしまうので適宜調整して下さい・・・と言っても僕は毎回溶かしてしまい大変な思いしてます、でも遅過ぎると全く削れません(笑)ドリルはもっと良いのが在るかもですが・・・手元に在るやつでやってますあっ!これ重要!!ゴーグルは絶対忘れないで下さいね〜
で、これ位で止めます渕ギリギリ迄はやりません後は・・・

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アートナイフやヤスリを使い様子を見ながら整えます・・・
怪我に気お付けて下さいね・・・スパっ!っていきますよ〜
基本的に刃は手前に向く様にして下さいね、そして少しづづ進めます・・・

そしてココも!!
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まずはピンバイスで、穴開け〜・・・いきなりモーターツールとかでやってはいけませんよ〜とんでも無い事になる事請け合いです(笑)
慎重に極力真ん中をめがけて下さい

そして・・・
IMG_1915(変換後).jpgIMG_1915(変換後).jpgIMG_1916(変換後).jpgIMG_1916(変換後).jpg在る程度削れたら、又アートナイフ等で、整えます・・・IMG_1917(変換後).jpgIMG_1917(変換後).jpgIMG_1919(変換後).jpgIMG_1919(変換後).jpg













そして。この四角い棒ヤスリで更に整えますIMG_1921(変換後).jpgIMG_1921(変換後).jpg













出来ればこの部分裏側ですが・・・も削っておくと良いです、本物は当然こんなに分厚くありませんから・・・上から見ると結構目立つんです・・・でもやり過ぎると千切れてしまうかもしれませんからほどほどに・・・

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