i-modellers 4号　ベンガジへ～砂漠機動戦の立役者たち　1941　北アフリカ

缶スプレーを使えば、単色塗装はあっという間に終了します。あとはしっかり乾燥させたらデカール貼りです。
デカールを水で戻すのには、直接水に浸すよりも写真のような指を湿らす道具を使うほうが、糊が流れずラクです（Figure.37）。

凹凸部には、筆者はクレオスのマークセッターとマークソフターを使ってデカールを馴染ませます。ただし、水性アクリルの塗膜にこれらを塗ると変色させることがあるので、まず目立たない部分に塗ってテストしてから使いましょう。

また、貼ったデカールを馴染ませるのに、筆者はこのようなスポンジを使っています。ホームセンターで手に入ります。(Figure.38)

しばらくしてデカールが軟化してきたら、スポンジでそっと押さえます（Figure.39）。スポンジ自体が凹凸に追従して均等に圧をかけてくれます。ただし、デカールの位置がずれやすいのと、スポンジ側にデカールが貼りついてくることがあるので注意してください。

デカールの乾燥を待つ間に、細部を塗装します。
タイヤにはクレオスの水性カラーH77タイヤブラックを使いました（Figure.40）。同社ラッカー塗料の同名色よりタイヤらしいと黒だと思います（ラッカーのほうは、もっと緑に振った色です）。

オートバイのエンジンはアルミ色で塗装します。ガイアのブライトシルバーは、とてもアルミらしい色が出せる塗料で重宝します（Figure.41）。クレオス・メタルカラーのアルミも大変質感が高いのですが、定着力が弱いので、上からウェザリングを施すミリタリーモデルにはあまり向いていないと思います。


その他の塗り分けも、タミヤとクレオスの水性アクリルで。
筆塗りするときは、クレオスの溶剤で少し薄めると、なぜか筆の運びがよく塗りやすいと感じます。また、筆はリス毛の筆が好適です（Figure.42）。

リス毛は頼りないほど柔らかく、かつ含みがよいため、表面に塗料を「置いていく」感じで塗れます（Figure.43）。

こうして塗り分けが終了しました。またオートバイはすべて組み立てます（Figure.44）。